Con un decreto publicado hoy en el Boletín Oficial, avanzan en la modernización del Código Aeronáutico.
Modernización del sector aéreo
El Gobierno Nacional ha implementado un paquete de reformas a través del decreto 599/2024 que permitirá modernizar y desburocratizar el sector aéreo. Este decreto reglamenta el acceso a los mercados aerocomerciales, habilita el ingreso de nuevos operadores, transparenta la asignación de posiciones y horarios de vuelo a las aerolíneas, y optimiza los servicios en los aeropuertos.
Digitalización y desregulación
El decreto también permite digitalizar trámites, desregular los servicios de rampa en los aeropuertos y agilizar los procesos para el otorgamiento de rutas. Se habilita a quienes posean pequeñas aeronaves a operar sin los requisitos burocráticos exigidos a las grandes líneas aéreas, mejorando así la conectividad de ciudades intermedias del interior del país.
Reglamentación del DNU 70
Todas estas medidas forman parte de la reglamentación del DNU 70 de diciembre de 2023. La reforma del Código Aeronáutico reglamenta los acuerdos entre empresas, permitiéndoles decidir el nivel de cooperación para conectar sus operaciones, compartir horarios de vuelo, rutas y recursos.
Principios y objetivos
Las reformas impulsan la conectividad regional y global del país, eliminan trabas innecesarias y consolidan principios de libre acceso a los mercados, lealtad comercial, desregulación tarifaria y resguardo de la seguridad operacional. El objetivo final es aumentar la conectividad, frecuencias y empresas aéreas, generando un mayor flujo de turismo con tarifas más competitivas.
Implementación y futuras reformas
Fuentes oficiales destacan que las normas que rigen el sector aéreo argentino no se actualizaban desde hace más de 70 años. Por ello, están previstos más decretos para continuar con la reforma del Código Aeronáutico, derogar leyes que provocan monopolios e implementar políticas de cielos abiertos.
Simplificación de procedimientos
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ya no convocará a audiencias públicas para el tratamiento de solicitudes de rutas de los operadores. A partir de ahora, un operador podrá solicitar los tramos que desee operar y el gobierno tendrá 30 días para presentar oposiciones u observaciones. Si no se objeta el pedido, la solicitud se considerará aprobada automáticamente.
Colaboración y acuerdos bilaterales
Estas medidas fueron impulsadas por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado en conjunto con la Secretaría de Transporte y la Secretaría de Simplificación del Estado. Se trabajaron en colaboración con empresas del sector, universidades y equipos técnicos públicos y privados, incluyendo a más de 80 actores de la industria. El Gobierno Nacional también está promoviendo acuerdos bilaterales de apertura de cielos con varios países, incluyendo Ecuador, Brasil, Perú, Chile, Uruguay, Panamá y Canadá.
"La modernización del sector aéreo es un paso esencial para mejorar la conectividad del país. Estas reformas no solo facilitarán el acceso a nuevos operadores, sino que también impulsarán el turismo y la economía regional. Es crucial continuar actualizando nuestras normativas para adaptarnos a los desafíos del siglo XXI."
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